Minoa ny fiakarana an-dranomasina maharitra amin'izao fotoana izao hamela ireo indostria mifandraika amin'izany, tsy ny vidiny ihany, ary ny tanky sarotra hita, na dia ny banga aza dia nanjary sarotra kokoa, satria talohan'ny fanitsiana ny fahaiza-manao dia niteraka boribory marobe tsy ampy ny fahaiza-manao, amin'izao toe-draharaha misimisy izao amin'ny fandefasana entana, ny foana dia lasa loharano zara raha misy, ny toe-draharaha ankehitriny dia tsy dia be resaka eto, fandrao hiteraka vesatra ara-tsaina bebe kokoa ny mpanjifa manafatra sy manondrana.

Avy eo, maninona ny mpitatitra ranomasina sino-us no maninona no manohy miakatra? Fintino ireto teboka telo manaraka ireto, azonao jerena. Voalohany, ny orinasan-tsambo dia manohy mifehy ny fahafaha-manao, ny antony dia maniry ny amin'ny tapany voalohany hamerina ny fatiantoka, tsy fantatsika, fa azo antoka fa ny zotra rehetra an'ny orinasan-tsambo amin'ny pejy iray ihany, ny orinasan-tsambo tsirairay dia manana fahaiza-manao tsy mitsaha-mitombo, ary manantena ihany koa ny handanjalanja ny fandefasana, hisorohana ny loza mety hitranga amin'ny rafitra, hatramin'ny faran'ny volana lasa teo ary ny fiandohan'ity volana ity dia azontsika ny orinasan-tsambo hiaraka, saingy mbola tsy nahita ny entan'ny ranomasina tamin'ny fifandanjan'ny tsena, avy eo jereo ihany koa ny fanitsiana ny orinasan-tsambo amin'ny fahaiza-manao.

Faharoa, nipoaka ny habetsaky ny entana eo amin'i Shina sy Etazonia. Raha jerena fa nitombo avo roa heny ny tahan'ny fandefasana entana any Shina sy Etazonia raha ampitahaina amin'ny fiandohan'ny taona dia tsy nilavo lefona ny entana rehetra naondrana tany Etazonia. baiko noho ny fiakaran'ny vidin'ny entana, izay manondro fa ny tahan'ny tombom-barotra marobe dia ampy zakaina amin'ny fiakarana ny tahan'ny entana. Na izany aza, ny tsena dia mbola mila manandrana ny fiantraikan'ny fiakarana amin'ireo mpanondrana entana. Ny tahan'ny fandefasana dia hisy fiantraikany hatrany amin'ny fararano ary ho avy ny Krismasy raha toa ny orinasa amerikana te-hameno ny trano fitahirizan-dry zareo hiatrehana ny tsy fahazoana antoka eo amin'ny tsena sy ny risika.

Farany, niverina ny tsenan'ny chartering. Tsy nampoizina ny hoe, ny vidin'ny tsenan'ny chartering dia naverina tamin'ny laoniny tanteraka, talohan'ny fipoahan'ny sambo kaontenera 8000 teu tonga amin'ny toerana izay saro-tadiavina sambo, fa ireo orinasan-tsambo dia manana mba hahitana haingana, eo anelanelan'ny tsirairay dia mifaninana amin'ny harena an-dranomasina, hatramin'ny fahafahan'ny sambo lehibe hatramin'ny sambo 7000 tsy an-dàlam-pandrosoana, dia toa hitohy hitady ny fifandanjana ny tsena ny tsenan'ny fandefasana, ary ny vidin'ny satan-tsambo dia hanosika ny entam-by nitranga ny fanoherana fanoherana, hampihena ny entana ny ranomasina dia hihena.

Ho anay dia hiezaka ny hametraka ny fanontanian'ny mpanjifa izahay ary hanonona ny frezy ocea tsara indrindra ho an'ny mpanjifa .Ny latabatra sy ny seza aforeto dia afaka tonga any amin'ny trano fivorian'ny mpanjifa ara-potoana. 


Fotoana fandefasana: Nov-16-2020